در این پست تصمیم گرفته‌ایم از سیر تا پیاز تلگرام را مورد بررسی قرار دهیم و از ابتدایی‌ترین تا پیچیده‌ترین امکانات آن را به شما آموزش دهیم. بدیهی است که تعداد بسیاری از شما ممکن است با مطالب توضیح داده‌شده در این پست آشنا باشید اما با این حال، هستند افرادی که به اندازه‌ی افراد حرفه‌ای‌تر با تلگرام و امکانات گسترده‌ی آن آشنا نیستند. با ما همراه باشید تا سیر تا پیاز اپلیکیشن تلگرام را تا نسخه ۳٫۱۸٫۱ به شما آموزش دهیم.

نودفناوری-برای ثبت نام در تلگرام کافی است بعد از اجرای برنامه، شماره‌ی خود را بدون عدد ۰ وارد کنید (۹۸۹۱۲۳۴۵۶۷۸۹+) تا پیامکی حاوی کد فعال‌سازی برای شما ارسال شود. بعد از وارد کردن کد دریافتی، ثبت نام شما انجام خواهد شد و از شما برای نام و نام [...]

با تصمیم اتاق فکر انفورماتیک-صنعت در بانک ملت، رستم شاه گشتاسبی، مسئولیت هدایت شرکت سیستم یاس ارغوانی را پذیرفت و هدایت خط فوروارد گروه بهسازان ملت را به محمدعلی ترابیان سپرد.

نود فناوری – تحولات سریع صنعت پرداخت و نقش فناوری‌های دیجیتالی و نیاز بازار، گروه بهسازان را به مسیری سوق داد که این تغییر آرایش راهبردی را با هدف یک جایگشت حساب شده در جهت تعالی سازمانی و ارتقای همه جانبه خطوط انجام دهد.

از همین رو گروه بهسازان فردا با بهره‌‌گیری از تجربیات ارزنده رستم شاه گشتاسبی سازماندهی مجدد، تحول و تنظیم خطوط پایه و مکمل صنعت را مدنظر قرار داده است.

نگاهی اجمالی به کارنامه گشتاسبی

تحصیلات:

لیســانس مهندســی کامپیوتر –ســخت افزار فوق لیسانس مدیریت [...]

امروز با حضور مدیران ارشد بانک ملت مراسم معارفه و تودیع محمد علی ترابیان و رستم شاه‌گشتاسبی در ساختمان گروه بهسازان فردا برگزار شد. در این مراسم هیات مدیره گروه بهسازان ملت همزمان با تقدیر و تشکر از زحمات هفت ساله رستم شاه گشتاسبی در شرکت به پرداخت ملت حکم مدیرعاملی شرکت سیستم یاس ارغوانی را به وی اعطا و حکم رسمی به دست گرفتن سکان شرکت به‌پرداخت ملت را به محمد علی ترابیان اعطا کردند.

نود فناوری – براساس این گزارش هفته گذشته گروه بهسازان فردا به منظور هجرت از بانکداری سنتی به دیجیتال و فناوری نوین با انتصاب محمد علی ترابیان که چهره‌ای شناخته شده و معتبر در حوزه فناوری اطلاعات است در راس شرکت به پرداخت اقدام به ایجاد تحولی جدی در ترکیب شرکت‌های زیر مجموعه خود [...]

نود فناوری – میثم فرزیان: به آنها سدان های متوسط گفته می شود. چون معمولا بین ۴٫۸ متر طول و ۱٫۸ متر عرض دارند و از طرف دیگر وزن این دسته از خودروها معمولا ۱٫۵ تن است. از چند سال پیش به این طرف کیا اپتیما و هیوندای سوناتا توانسته اند بازاری درخور دست و پا کنند و یکه تاز رقابت در میان این دسته باشند اما از بعد تحریم ها، شاهد حضور چند اروپایی یا بهتر بگوییم فرانسوی جدید بوده ایم که اگرچه چندان انتخاب و تصمیم گیری را به چالشی غیرقابل حل تبدیل نمی کنند اما در نهایت ممکن است شما را ناچار کنند که دست به انتخاب بزنید. این نوشته می تواند پژو ۵۰۸، هیوندای سوناتا، ۵LS DS، کیا اپیتما و رنو تالیسمان را براساس مهم ترین معیارهای انتخاب یک وسیله نقلیه جدید مقایسه کنید.

پژوه ۵۰۸ طول این [...]